珠江三角洲區域蓬勃發展，區內所有城市同享更大商機

聯邦快遞亞太區總裁 簡力行

中國在今年夏季完成了兩項重大措施，更加鞏固珠江三角洲區域在亞洲的生產重鎮地位。首先，廣州新白雲機場開啟運作，為珠江三角洲區域的長遠經濟發展提供不可或缺的航空聯繫。其次，中美簽訂全新航空服務協議，亦大大提升中國的航運能力，有助世界各地企業方便連接蓬勃發展的中國市場。上述兩項措施對珠江三角洲區域的經濟增長可說是具有深遠的影響。

隨著航空聯繫更加緊密，珠江三角洲區域現已是全球經濟舞台的中心。區內的生產商如今可透過航空服務，迅速連接在世界各地的市場。

在中國開啟新航班和新機場後，香港的形勢似乎是落後於中國。最近更有不少人指出，香港已迅速喪失其在珠江三角洲區域的龍頭優勢和作為中國主要門戶城市的地位。

然而，聯邦快遞對香港在經濟蓬勃發展的華南區所扮演的角色，抱持較樂觀的分析。我們相信當珠江三角洲區域不斷發展，區內所有城市包括香港，均可受惠。雖然香港面臨重大考驗，但香港特區政府亦可採取相應措施，保持香港在珠江三角洲區域的領導地位。

香港的未來發展與市場的開放和融合息息相關。香港特區政府必須採取真正「開放天空」的航空政策，方能與中國一同發展。香港現已是世界第二繁忙的貨運機場，若能採取更開放的航空貨運政策，定有助吸引極為倚重航空快遞服務的高科技、高價值產業。

開放航空市場，除了可提高香港作為亞洲主要航空樞紐的優勢，並可協助香港充分運用高清關效率和卓越人才服務等既有優勢。如此，香港即可以靈活服務和低廉成本作為競爭優勢，為鄰近地區提供多一項航空快遞服務選擇。香港若能吸引企業採用其航空快遞服務，就等於能吸引外商在香港直接投資、強化技術交流、為本地勞工創造就業機會，並加速香港和華南地區建立工業中心。

最重要的一點是我們不要將香港視為一獨立個體，應視香港為珠江三角洲的一部分，且香港對整個地區的發展具有舉足輕重的地位。若香港採取「開放天空」的航空政策，不但對其本身有利，也可使珠江三角洲區域全面受惠。珠江三角洲市場規模宏大，足以讓香港和鄰近地區攜手發展。此外，若能改善珠江三角洲的物流基礎建設，更可確保區內經濟持續增長，而不同城市間的競爭，亦可透過將彼此的獨特優點和服務，轉化為互補不足的協同效益，使各地能互相支援。

聯邦快遞所採取的態度正是綜觀珠江三角洲的全盤發展，因此我們不斷於珠江三角洲各地投資。我們在香港設置亞太區總部和主要貨運設施，並於五年前在深圳設立快遞處理中心，日後更計劃進一步發展當地業務。此外，我們亦正評估在廣州設立轉運中心的可能性。

我們發展珠江三角洲業務的方針，絕非著眼於瓜分市場佔有率，反倒是致力擴大市場。珠江三角洲區域對快遞服務的需求與日俱增，證明區內商業發展蓬勃；因此珠江三角洲區域必須擁有多個世界級機場和定期改善區內的軟硬體設施，方能支持區內的貨運增長需求和持續吸引投資。

聯邦快遞深信，只要能把握珠江三角洲前所未有的商機，最終定能形成規模更大、競爭力更強的市場，使區內所有城市均可受惠。